Irina Díaz
Tras el convenio aprobado por las y los trabajadores del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW), que establece un incremento global de 8.24 por ciento al salario, el gobernador Alejandro Armenta Mier afirmó que el acuerdo representa un paso importante que beneficia a las familias de los trabajadores y garantiza la estabilidad laboral en la entidad.
“El sector automotriz es el motor de las industrias en la entidad. Volkswagen necesita a Puebla y Puebla necesita a Volkswagen”, enfatizó el mandatario estatal al reconocer la voluntad de diálogo entre empresa y sindicato.
El acuerdo salarial, aprobado mediante votación libre, directa y secreta por las y los agremiados al SITIAVW, establece un incremento global de 8.24 por ciento, que comprende un aumento directo al salario de 4.4 por ciento, 0.25 por ciento adicional al fondo de ahorro y un pago único de 12 mil pesos, de acuerdo con lo informado de manera oficial.
Durante el proceso de negociación, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, estuvo pendiente de las negociaciones, por lo que celebró los consensos alcanzados, con el acompañamiento del secretario del Trabajo y Previsión Social del Gobierno de México, Marath Baruch Bolaños López, quien ha destacado que el entendimiento entre las partes permite preservar el empleo y mejorar las condiciones de las y los trabajadores de la industria automotriz.
El mandatario estatal agradeció la disposición del presidente del Consejo Ejecutivo de Volkswagen de México y Producción NAR, Holger Nestler, y del secretario general del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México, Hugo Tlalpan Luna, para privilegiar el diálogo y evitar un escenario de ruptura.
En la reunión también participaron el vicepresidente de Recursos Humanos y Organización, Stephan Meier; el vicepresidente de Finanzas, Legal y TI, Marc Wortmann; el secretario de Economía y Trabajo del estado, Víctor Gabriel Chedraui; el director general de Asuntos Jurídicos de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), José Luis Sánchez Cuazitl; el titular de la Unidad de Estrategia Institucional de la STPS, Rodrigo Ramírez Quintana, y el director general interino del Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral, Héctor Josué Arcos Balderas.
Durante el encuentro, las autoridades y representantes de la armadora también analizaron los retos y las oportunidades que enfrenta la industria automotriz a nivel global, marcada por el reacomodo de cadenas de suministro, las nuevas reglas comerciales y la presión arancelaria de Estados Unidos, factores que influyen en la producción y el empleo en plantas como la de Puebla.
El acuerdo alcanzado en Cuautlancingo es relevante por el peso económico de Volkswagen en la entidad, al ser una de las principales fuentes de empleo directo e indirecto y cabeza de un clúster de proveedores que depende de su continuidad operativa.
Gobierno de Puebla apoya a VW con convenio hasta 2034
En este contexto, el gobernador Alejandro Armenta Mier afirmó que su administración apoyará a Volkswagen de México con un convenio vigente por 10 años, hasta 2034, que contempla incentivos fiscales vinculados al crecimiento de la plantilla laboral.
El mandatario precisó que el apoyo consiste en incentivos fiscales vinculados al Impuesto Sobre Nómina. Detalló que en 2025 se otorgaron más de 185 millones de pesos y en lo que va de 2026 se han otorgado 155 millones de pesos, recursos que dependen directamente del número de empleos generados.
Explicó que el mecanismo se calcula con base en el 2 a 2.5 por ciento sobre el número de trabajadores: “Si la empresa contrata más, más incentivos fiscales hay. Si la empresa contrata menos, menos incentivos fiscales hay. Pero ese es un incentivo. O sea, el gobierno está cumpliendo”.
Armenta Mier sostuvo que su gobierno intervino de manera activa para conciliar y evitar la huelga, con la participación del secretario de Economía y Trabajo, quien permaneció en la planta para facilitar acuerdos. Reiteró que el objetivo es mantener a Puebla como un destino confiable para la inversión automotriz, sin dejar de impulsar la diversificación industrial hacia sectores como el agropecuario, tecnológico y de servicios.
