PUEBLA, PUE. (6 de julio, 2026) — El presidente municipal de Puebla, Pepe Chedraui, encabezó la entrega formal de los trabajos de rehabilitación vial ejecutados en la avenida 5 de Mayo, ubicada en la junta auxiliar Ignacio Zaragoza. La intervención se desarrolló a través del programa integral de mantenimiento #CallesAl100 y mediante la operación del denominado “Tren Capitalino de Pavimentación”, un complejo de maquinaria propiedad del ayuntamiento orientado a agilizar los tiempos de ejecución de obra pública y modernizar la conectividad en las zonas populares de la capital.
Especificaciones técnicas e impacto de la infraestructura vial
El secretario de Movilidad e Infraestructura del municipio, David Aysa, detalló que la obra cubrió una longitud lineal de mil 145 metros con un ancho de vialidad calibrado en 13.50 metros. La superficie de rodamiento intervenida ascendió a un total de 17 mil 489 metros cuadrados, métrica equivalente a la pavimentación regular de 98 calles urbanas.
El proceso de reingeniería asfáltica se desahogó bajo los siguientes criterios técnicos:
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Fases operativas: Ejecución secuencial de fresado de la superficie dañada, barrido industrial, aplicación técnica de riego de liga, tendido de la nueva carpeta asfáltica, compactación vibratoria de alta densidad y sellado neumático.
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Seguridad vial: Aplicación de balizamiento y señalética horizontal para delimitar carriles y cruces peatonales.
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Población beneficiada: El proyecto optimiza la movilidad diaria de más de 17 mil 500 habitantes de las colonias Vicente Suárez, Héroes de Puebla, La Joya, Mirador La Calera y Rincones de la Calera.
Reducción de brechas urbanas y balance del Tren de Pavimentación
Durante el acto protocolario, el presidente de la Comisión de Infraestructura, Movilidad y Servicios Públicos del Cabildo, Leobardo Rodríguez Juárez, enfatizó que estas acciones se inscriben en una política de transformación que prioriza las necesidades de las colonias populares con el fin de mitigar las desigualdades socioeconómicas y consolidar un esquema urbano seguro e incluyente. Por su parte, el alcalde Pepe Chedraui reiteró que su administración mantendrá la coordinación operativa con los gobiernos estatal y federal para expandir la cobertura de servicios públicos eficientes.
Con la conclusión de este tramo, el Tren Capitalino de Pavimentación consolida una serie de intervenciones estratégicas en las siguientes arterias viales del municipio de Puebla:
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Calle Independencia: Colonia El Patrimonio.
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Calle Tehuacán – 20 de Noviembre: Colonia Vicente Guerrero.
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Avenida 5 de Mayo: Junta Auxiliar Ignacio Zaragoza.
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Bulevar Xonaca: Tramo de conectividad interurbana.
El acumulado global de operaciones bajo este esquema de equipamiento municipal representa el equivalente a 388 calles rehabilitadas en la capital del estado, optimizando los recursos públicos de la comuna poblana.
