Paro transportista pone en alerta a Puebla; solo una carretera registra bloqueo

octubre 26, 2026

Irina Díaz

El paro nacional convocado por organizaciones de transportistas puso en alerta a Puebla este lunes, aunque no provocó bloqueos en las principales autopistas de la entidad. El coordinador de gabinete estatal, José Luis García Parra, informó que únicamente se registró un cierre en la carretera federal Zaragoza-Cuetzalan, mientras que en el resto de las vías hubo presencia de manifestantes sin afectaciones generalizadas a la circulación.

Durante conferencia de prensa, el funcionario detalló que las autopistas México-Puebla y Puebla-Orizaba, así como las vialidades de Amozoc y Nuevo Nopalucan, mantenían el tránsito normal, pese a la presencia de unidades de carga estacionadas con lonas alusivas a la movilización.

García Parra precisó que el bloqueo se concentraba en el tramo federal entre Zaragoza y Cuetzalan, mientras que las demás carreteras estatales y federales permanecían abiertas.

“Ningún bloqueo en la autopista Nuevo Nopalucan, en la Puebla-Orizaba, en Amozoc, en la México-Puebla; hay presencia de transportistas con algunas lonas en sus vehículos, sin embargo, hay circulación en todas, salvo el tramo de la carretera federal Zaragoza a Cuetzalan”, señaló.

La movilización forma parte de una protesta nacional mediante la cual organizaciones del autotransporte de carga buscan que las autoridades atiendan sus demandas de seguridad, mejores condiciones de infraestructura carretera y modificaciones a disposiciones fiscales que impactan sus costos de operación.

Armenta promete mantener el combate al robo en carreteras

Ante las exigencias de los transportistas, el gobernador Alejandro Armenta Mier afirmó que su administración mantiene acciones permanentes para combatir los delitos que afectan al sector, particularmente los robos cometidos durante el traslado de mercancías.

El mandatario explicó que la detención de presuntos delincuentes no significa necesariamente que la actividad criminal desaparezca, debido a que otros grupos pueden intentar ocupar los espacios que dejan quienes son capturados.

Por ello, sostuvo que las corporaciones de seguridad deben mantener una intervención constante y actuar conforme a los procedimientos legales, respetando el debido proceso y la presunción de inocencia.

“Se detiene un delincuente o un grupo de delincuentes y otros van tomando el control y se sigue atendiendo, se sigue combatiendo bajo los principios del debido proceso, presunción de inocencia”, declaró.

Armenta aseguró que los indicadores de la Fiscalía General del Estado reflejan avances en materia de seguridad y reiteró que existe disposición de su gobierno para acompañar al sector transportista en la atención de sus demandas.

Como parte de los acercamientos con la iniciativa privada, mencionó que Beatriz Camacho Ruiz, presidenta de Coparmex Puebla, le informó sobre las conversaciones que empresarios y cámaras mantienen con organismos relacionados con el transporte.

También reconoció que, en ocasiones, los transportistas exponen casos de inseguridad durante reuniones de trabajo, pero no presentan una denuncia formal ante las autoridades ministeriales.

Transportistas exigen seguridad y mejores carreteras

El paro fue anunciado el pasado 23 de octubre por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), junto con la Federación Mexicoamericana de Transportistas (Fematrac), la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Amotac) y la Organización Integradora de Derechos Convencionales (Indeco), con movilizaciones previstas en más de 20 estados.

Augusto Ramos Melo, dirigente de Canacar, explicó que la protesta responde principalmente al aumento de los robos al autotransporte, las extorsiones y el cobro de piso. Según las cifras que presentó, durante 2026 se contabilizaban mil 125 casos de robo y 15 operadores asesinados.

El sector también reclama el deterioro de la infraestructura carretera, pues estima que cerca de 80 por ciento de las vías presenta malas condiciones. A estas inconformidades se suman los costos de los servicios de grúas, que las organizaciones consideran excesivos.

Otro punto de desacuerdo es una modificación prevista en la Ley de Ingresos para 2027, que reduciría de 300 a 250 millones de pesos el límite para acreditar contra el impuesto sobre la renta (ISR) hasta 50 por ciento de los gastos por peajes, de acuerdo con lo expuesto por los representantes del sector.

“No queremos detener a México. Queremos que México nos escuche”, expresó Ramos Melo al anunciar la suspensión de operaciones.

En territorio poblano, las exigencias de seguridad se producen después del bloqueo de más de ocho horas que integrantes de Amotac realizaron el 22 de octubre en carreteras limítrofes con Veracruz.

La protesta ocurrió tras el asesinato de Estanislao Hernández Lozano, delegado de la organización, hecho que llevó a la Secretaría de Gobernación estatal a acordar una mesa de diálogo para el próximo 28 de octubre.

Mientras se desarrollan las negociaciones, el gobierno estatal sostiene que las principales autopistas permanecen transitables durante la jornada nacional de protesta, con excepción del cierre reportado en la carretera federal Zaragoza-Cuetzalan.

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