Los equipos tienen autonomía de tres horas y media y cámaras diurnas y nocturnas. Su conexión con el C5i ampliará el monitoreo carretero; la SSP anunció una segunda fase con aeronaves de mayor duración de vuelo.
Redacción VP
PUEBLA, Pue.- El Gobierno de Puebla adquirió dos drones de largo alcance para ampliar la vigilancia carretera y transmitir imágenes al C5i. El gobernador Alejandro Armenta Mier presentó los equipos el 9 de octubre en un video difundido en redes sociales, acompañado por el secretario de Seguridad Pública, Francisco Sánchez González. Las aeronaves complementarán el monitoreo de la autopista México-Puebla.
Sánchez González explicó que los equipos tienen autonomía de tres horas y media de vuelo y cámaras para grabar de día y de noche. Su operación depende de una consola remota vinculada al Centro de Comando, Control, Comunicaciones, Cómputo, Coordinación e Inteligencia (C5i). La conexión permitirá incorporar las imágenes aéreas al sistema estatal y ampliar la observación en puntos alejados de las cámaras fijas.
“Ya tenemos dos de estos que tienen como propósito fortalecer el sistema de seguridad que estamos implementando en Puebla”, afirmó Armenta. El secretario señaló que las aeronaves complementarán la videovigilancia carretera, con especial atención al combate al robo a transporte de carga. Los dispositivos permitirán observar vehículos y personas mediante cámaras diurnas, nocturnas y sensores térmicos.
La vigilancia aérea forma parte de una estrategia que también incluye cámaras sobre el corredor Puebla-Esperanza. En una actualización del 12 de octubre, la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) informó que dos aeronaves se sumarán a la segunda fase del proyecto y anunció capacidades de hasta 13 horas de autonomía. Esa previsión corresponde a una fase distinta de los equipos presentados inicialmente, con tres horas y media de vuelo.
La dependencia indicó que la transmisión en tiempo real al C5i permitirá coordinar intervenciones con corporaciones de los tres órdenes de gobierno y apoyar investigaciones de la Fiscalía General del Estado y la Fiscalía General de la República. Entre los usos previstos para la segunda fase figuran la detección de tomas clandestinas de hidrocarburos y la localización de personas en carreteras, comunidades y áreas de difícil acceso.
