Irina Díaz
El proyecto del Cablebús ya muestra avances físicos en la capital, frente al Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec, sobre el bulevar Héroes del 5 de Mayo, comenzó la etapa de obra mayor para la estación que formará parte de la Línea 2 de este nuevo sistema de transporte.
En el predio marcado con el número 1502, en la colonia El Ángel, fue instalada una malla ciclónica y cercado metálico que delimita el área de intervención. En el acceso principal se colocó una lona oficial que acredita la licencia de obra mayor número 206_00472_/26 emitida por el Ayuntamiento de Puebla, donde además se detalla el número de solicitud, el expediente y el equipo técnico autorizado.
De acuerdo con lo observado en el lugar, cuadrillas realizan trazos, excavaciones preliminares y mediciones en la plaza cívica del plantel. El espacio quedó acordonado y con restricción parcial al paso peatonal. Hasta ahora la administración estatal no ha publicado las fichas técnicas de lo que se ejecutará en este nodo, que funcionará como punto de ascenso, descenso y transbordo con otros sistemas de movilidad.
Este punto es uno de los dos más adelantados en trámites, pues a principios de agosto, el coordinador del Gabinete Estatal, José Luis García Parra, dio a conocer que las estaciones del CENHCH y la Unidad Deportiva en Maravillas ya contaban con licencias de obra menor, lo que permitió avanzar con estudios previos como mecánica de suelos, topografía y limpieza del terreno.
García Parra proyectó que antes de que concluya este mes, la mayoría de las nueve estaciones previstas para las primeras cuatro líneas tendrán permisos para obra menor y, en el caso del CENHCH y Maravillas, ya podrán ejecutar obra mayor, que implica cimentación, montaje de estructura, colocación de pilonas y componentes electromecánicos del sistema de cable.
El diseño de la red contempla cuatro líneas iniciales. La Línea 1 partirá de Mayorazgo hacia el Centro Integral de Servicios (CIS) y de ahí al Parque Juárez. En ese punto arrancará la Línea 2 hacia el CENHCH, Parque Ecológico y Xonaca. La Línea 3 conectará Xonaca con Parque Biblioteca y Amalucan, mientras que la Línea 4 irá de Parque Biblioteca a la zona de la Unidad Deportiva. La intención es enlazar el sur, el centro y el oriente de la ciudad y reducir hasta 40 por ciento los tiempos de traslado para usuarios que hoy realizan más de un transbordo.
La ejecución de las primeras cuatro líneas está a cargo de un consorcio conformado por LAAI S.A de C.V, GURCEM S.A de C.V, Impulsadora de Obra y Renta de Maquinaria Pesada S.A de C.V, FAVMA Construcción S.A de C.V y Doppelmayr México S.A de C.V. Esta última firma es la filial mexicana de Doppelmayr / Garaventa, grupo austriaco-suizo especializado en teleféricos urbanos y con más de 15 mil instalaciones en operación a nivel mundial, entre ellas la Línea 3 del Cablebús en la Ciudad de México.
En la lona de obra se exhiben los responsables técnicos:
-Directora Responsable de Obra: Cinthia Carolina Gordillo Argüello.
-Corresponsable en Seguridad Estructural: José Manuel Cuatlayotl Sarmiento.
-Corresponsable en Diseño Urbano y Arquitectónico: Carmen María Fortanet.
-Corresponsable en Instalaciones Eléctricas: Jesús Ricardo Cancino Ruiz.
-Corresponsable en Instalaciones Hidráulicas y Sanitarias: Marcial Juan Rosario Ramírez.
Con este permiso, el gobierno del estado deja atrás la fase de estudios y puede iniciar formalmente la edificación de la estación del CENHCH. Hasta la semana pasada solo tenía autorización para trabajos menores. El 19 de agosto, el gobernador Alejandro Armenta Mier confirmó que el municipio finalmente entregó las autorizaciones, tras nueve meses de gestión, y recordó que su administración ha apoyado a la capital con obras de pavimentación y abasto de agua. Aseguró que el calendario no se modificará y que se mantiene la meta de iniciar operaciones parciales en 2027.
