Irina Díaz
El coordinador de gabinete estatal, José Luis García Parra, comparecerá ante el Congreso de Puebla a finales de junio. En la sesión expondrá los pormenores del proyecto Cablebús, confirmó Pavel Gaspar, presidente del Poder Legislativo.
Gaspar detalló que el funcionario estatal deberá explicar ante el Pleno el presupuesto asignado, la ruta definida y los tiempos de ejecución de la obra.
La comparecencia se programó para los últimos días del mes, aunque la Junta de Gobierno y Coordinación Política todavía afina la fecha exacta y el formato de preguntas por bancada.
“Hay disposición total del coordinador para rendir cuentas y aclarar las dudas sobre este proyecto estratégico. No tenemos un día preciso, podría ser a finales del mes cuando estaremos platicando con el compañero jefe de gabinete”, señaló.
El Cablebús se mantiene como uno de los planes de movilidad con más cuestionamientos por parte de la oposición, que exige conocer su viabilidad técnica y financiera antes de que inicie su construcción.
Cabe recordar que el planteamiento original impulsado por el diputado del PAN, Rafael Micalco, en marzo de 2026 buscaba auditar exclusivamente la obra del Cablebús y la remoción de árboles. Sin embargo, la comparecencia se amplió para abordar el Sistema Integral de Movilidad de Puebla, incluyendo ciclovías y nuevos proyectos de transporte metropolitano.
FXM exige cancelar concesiones tras choque de ruta 50:
En otro tema, el diputado de Fuerza por México, Elpidio Díaz, pidió cancelar concesiones y licencias a los operadores irresponsables que causen accidentes graves, tras el incidente de la ruta 50, unidad que chocó con un tren en la colonia Manuel Rivera Anaya.
Díaz sostuvo que no debe permitirse que transportistas negligentes sigan al volante ni operen rutas en el estado, por lo que llamó a endurecer las sanciones contra quienes pongan en riesgo a los usuarios por imprudencia o por violar reglamentos de tránsito.
Asimismo, externó su rechazo al actual modelo laboral de los transportistas, quienes trabajan hasta 15 horas diarias, argumentando que el cansancio acumulado de los operadores pone en riesgo la vida de los usuarios.
“Yo no estoy de acuerdo que sigan trabajando 15 horas los choferes del transporte público aquí en la ciudad de Puebla. Ya les he comentado en varias ocasiones, ahí están los sucesos, el cansancio de los operadores”, expresó.
