Irina Díaz
Puebla avanza en la construcción del Sistema de Transporte por Cable con el arribo del equipamiento electromecánico fabricado en Austria y con un ajuste ambiental que reduce de 980 a solo 77 el número de árboles que serán trasplantados, aseguró el coordinador de Gabinete del Gobierno del Estado, José Luis García Parra.
Durante la cuarta emisión del programa Derecho de Réplica, el funcionario afirmó que la obra no es una ocurrencia, sino un proyecto respaldado por más de 70 estudios técnicos, ambientales, de movilidad y financieros que definieron el trazo, la viabilidad y las medidas de mitigación.
García Parra detalló que el proyecto se ejecuta conforme al calendario establecido. Precisó que tras el fallo de la licitación en noviembre de 2025, inició la fabricación de la tecnología en Europa, la adquisición de acero para las torres y el envío de los componentes que conformarán la infraestructura y el sistema de operación de las cabinas, cuyo primer embarque ya se encuentra en Puebla.
Sostuvo que la segunda etapa constructiva ya cuenta con certeza jurídica y ambiental. Se trata de las estaciones ubicadas en el Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec (CENHCH) y en la Unidad Deportiva de la colonia Maravillas, que ya tienen liberados los permisos, las autorizaciones y los estudios de impacto ambiental y de movilidad.
Se trasplantarán 77 árboles:
Sobre el impacto ambiental, rechazó que exista una tala masiva, pues explicó que gracias a adecuaciones al proyecto original, el número de ejemplares a intervenir bajó de 980 a 77, y que no serán talados sino trasplantados bajo la normatividad vigente y con técnicas especializadas para garantizar su supervivencia. Añadió que, como medida de compensación y con visión ambiental, el proyecto incluye la creación de un corredor verde con 10 mil nuevos árboles.
En el tema financiero, informó que el proyecto cumple y supera los criterios que exige la Federación. El Valor Presente Neto (VPN) es de mil 511 millones de pesos y la Tasa Interna de Retorno (TIR) es de 12.27 por ciento, por encima del 10 por ciento mínimo que solicita la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) para aprobar proyectos de inversión de este tipo.
Monto de inversión será de 7 mil mdp
El monto estimado de inversión, dijo, también tuvo una optimización. Pasó de 7 mil millones de pesos proyectados inicialmente a 6 mil 752 millones de pesos tras los estudios de factibilidad, lo que refleja, afirmó, un manejo eficiente y responsable de los recursos públicos. Aseguró que tanto la licitación como la asignación del contrato se realizaron con transparencia y sin irregularidades.
El coordinador de Gabinete subrayó que el Cablebús es un proyecto de justicia social. Está dirigido a una población objetivo de 774 mil usuarios del transporte público de la zona metropolitana de Puebla, con un radio de influencia directa de 54 mil 632 habitantes que todos los días enfrentan largos tiempos de traslado.
El objetivo es brindar una alternativa moderna, segura, rápida y sustentable que permita reducir las horas perdidas en el tráfico y dar más tiempo a las familias para el trabajo, el estudio y la vida personal. Aunque la tarifa aún no se define, adelantó que no excederá los 12 pesos, lo que significaría un ahorro de hasta 25 por ciento en el gasto de transporte familiar.
Dos estaciones están en modificación
Respecto a las estaciones Parque Ecológico y Mayorazgo, explicó que son los únicos puntos que aún requieren una modificación al Programa Municipal de Desarrollo Urbano para ampliar la tabla de compatibilidades de uso de suelo. Una vez que sea aprobada por el Cabildo de Puebla, podrán iniciar los trabajos en esos frentes.
Sobre la Central de Autobuses de Puebla (CAPU), señaló que los estudios técnicos determinaron el trazo actual, por lo que no fue incluida en esta primera etapa, aunque no se descarta su integración posterior si los análisis de movilidad lo justifican.
García Parra defendió que Puebla requiere una visión de movilidad con horizonte a 2050 y no puede mantenerse con un sistema de hace 40 años. Señaló que este tipo de transporte ya tiene experiencias exitosas en el país, como la Línea 4 del Cablebús de la Ciudad de México, supervisada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, con 20 por ciento de avance.
Finalmente, reiteró que toda la información del proyecto es pública y verificable, y que el Gobierno del Estado está dispuesto a presentarla ante el Congreso local.
