Irina Díaz
Un tren elevado de 26 kilómetros entre la avenida 11 Sur y el Centro Histórico de Puebla está en análisis por parte del gobierno estatal, confirmó este lunes José Luis García Parra, coordinador de gabinete.
El proyecto busca reducir la carga vehicular en uno de los corredores más saturados de la capital. La 11 Sur mueve a más de 65 mil personas diarias en transporte público, autos particulares y rutas alimentadoras de la Línea 2 del RUTA, detalló el funcionario.
La semana pasada García Parra se reunió con la titular de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús, para revisar el trazo. “Ya tenemos definido el recorrido, ahora toca evaluar qué tecnología conviene más”, explicó.
Entre las opciones están tren ligero, tranvía, tren suburbano o sistema elevado sobre riel. La elección final dependerá del costo, la demanda estimada, el impacto en colonias como Agua Santa, Mayorazgo y Centro, y la reducción en tiempos de traslado.
Por ahora no hay presupuesto ni fecha de inicio. La Secretaría de Movilidad y Transporte revisa esquemas de financiamiento para la obra.
“La demanda va a ser muy alta. Con esto lograremos reordenar el transporte en la zona”, aseguró García Parra.
Actualmente el corredor 11 Sur es el principal acceso desde Atlixco y Cuautlancingo al sur de la ciudad. En hora pico, llegar al Centro toma más de 50 minutos con la Línea 2 del RUTA, combis y rutas convencionales.
Descartan ecocidio por Cablebús
García Parra también respondió a las protestas del 31 de mayo contra el Cablebús. Atribuyó las marchas al PAN y a “ciudadanos mal informados” y negó daño ambiental.
“No hay ecocidio. Es información falsa”, afirmó.
La obra del Cablebús iniciará a más tardar en julio. El sistema tendrá 4 líneas, 13.61 kilómetros, 9 estaciones y 87 torres en la zona metropolitana
