PUEBLA, PUE. (3 de junio, 2026) — En el marco de la estrategia de mejoramiento urbano denominada Calles Al 100, el presidente municipal de Puebla, Pepe Chedraui, realizó una jornada de supervisión para evaluar los avances en los trabajos de rehabilitación vial ejecutados por el Tren Capitalino de Pavimentación en el bulevar Xonaca. Esta intervención de infraestructura urbana está proyectada para beneficiar de manera directa a más de 69 mil 100 habitantes de la capital del estado.
Infraestructura, conectividad y colonias beneficiadas
Durante el recorrido por la zona de obras, el edil destacó que la rehabilitación del bulevar Xonaca permitirá recuperar una arteria fundamental para la conectividad de diversas colonias de la capital del estado. La meta principal de esta acción de gobierno consiste en agilizar la circulación vehicular, fortaleciendo la infraestructura y optimizando las condiciones de desplazamiento seguro para automovilistas, unidades de transporte público, ciclistas y peatones.
El presidente municipal constató de manera directa el desarrollo del mejoramiento vial y reiteró el compromiso de su administración con la ejecución de proyectos que eleven la calidad de vida de las familias de la demarcación. Subrayó la importancia de la supervisión personal en cada obra con la finalidad de asegurar que los procesos avancen con la calidad técnica requerida y en beneficio directo de la población civil.
El desarrollo integral del proyecto de obra pública impactará positivamente en la movilidad de los residentes y usuarios de un amplio sector de la periferia, beneficiando directamente a las colonias Diez de Mayo, Vista Hermosa, Cristóbal Colón, Miguel Alemán, Xonaca, Barrio del Alto y Acocota.
Detalles técnicos de la obra pública
Por su parte, el secretario de Movilidad e Infraestructura del municipio, David Aysa, fue el encargado de detallar las especificaciones y alcances de ingeniería civil que se aplican actualmente sobre la superficie de rodamiento:
Los trabajos operativos contemplan la intervención de una superficie total equivalente a 29 mil 846 metros cuadrados de vialidad.
La ingeniería del proyecto abarca un conjunto de acciones secuenciales que incluyen el fresado de la superficie deteriorada, barrido mecánico y la aplicación de riego de liga.
El proceso técnico se complementa mediante el tendido de la carpeta asfáltica nueva, labores de compactación vibratoria, sellado neumático y el balizamiento mediante la colocación de señalética horizontal.
La renovación asfáltica se extenderá a lo largo de una longitud lineal de 2 mil 93 metros, respetando un ancho promedio de vialidad estimado en 14.96 metros.
Las autoridades locales precisaron que los alcances de la obra buscan modernizar la red vial del municipio, reduciendo los tiempos de traslado habituales de la ciudadanía mediante la entrega de una infraestructura urbana más funcional. Asimismo, recordaron que el Tren Capitalino de Pavimentación ha intervenido previamente otras vialidades importantes de la ciudad, entre las que destacan la calle Independencia, la ruta Tehuacán – 20 de Noviembre y la avenida 5 de Mayo, manteniendo un despliegue constante por diferentes colonias para optimizar los circuitos viales de Puebla capital.
